Stellantis trionfa in Cina con Leapmotors

Dalla crescita dei volumi alla svolta finanziaria, il 2025 rappresenta un anno di passaggio decisivo per Leapmotor, ormai considerata il principale marchio cinese di nuova generazione nel mercato dei veicoli a nuova energia. I numeri raccontano un esercizio di forte espansione, accelerata soprattutto nella parte finale dell’anno e accompagnata da un progressivo consolidamento della presenza internazionale.

Nel corso del 2025 le consegne globali si sono avvicinate alle 600 mila unità, includendo sia il mercato domestico sia le esportazioni, con una crescita di oltre il 100% rispetto all’anno precedente. A dicembre, in particolare, il ritmo si è intensificato ulteriormente, con più di 60 mila veicoli consegnati in un solo mese, segnale di una domanda in aumento e di una competitività crescente nel segmento elettrico.

Alla base di questi risultati c’è un profondo rinnovamento dell’offerta. Leapmotor ha introdotto la nuova piattaforma tecnologica Leap 3.5 e ampliato la propria gamma con nuovi modelli, estendendo la presenza in diversi segmenti, dalle berline ai SUV fino alle sportive compatte. Accanto ai veicoli già in fase di commercializzazione, il gruppo ha anche anticipato le proprie ambizioni future con la presentazione del concept D19, un SUV di segmento E destinato a diventare la nuova ammiraglia del marchio.

La crescita non si è limitata al mercato cinese. Nel corso dell’anno Leapmotor ha esteso la propria rete commerciale in Sud America e Africa, portando la presenza globale a oltre 1.700 punti vendita. Un’espansione che rientra in una strategia di internazionalizzazione sostenuta anche dall’ingresso di Stellantis nel capitale, con una quota pari al 19%.

Negli ultimi mesi si è rafforzato anche il fronte domestico. A marzo è stato siglato un accordo di cooperazione con FAW Group, colosso automobilistico statale cinese, per lo sviluppo congiunto di nuovi modelli elettrici. Il primo veicolo frutto di questa collaborazione è atteso nel 2026. La partnership si è tradotta successivamente anche in un ingresso diretto nel capitale: Leapmotor ha annunciato un aumento di capitale da 3,74 miliardi di yuan, interamente sottoscritto da FAW, che ha così acquisito una partecipazione del 5% nel costruttore.

Sul piano finanziario, già nel terzo trimestre l’azienda aveva registrato un utile netto di 150 milioni di yuan, il secondo consecutivo. Il 2025 ha segnato una svolta anche sotto questo profilo: per la prima volta dalla sua nascita, Leapmotor ha chiuso un semestre in utile e ha registrato tre trimestri consecutivi di profitti, avvicinandosi a un modello di crescita più stabile e sostenibile.

Nel percorso di sviluppo di medio-lungo termine, resta ora centrale l’obiettivo già fissato dal gruppo: raggiungere 1 milione di vetture vendute nel 2026.